SpaceX公司崇拜猎鹰输送火箭的副总裁约翰-爱德华兹（John Edwards）强调，昨天猎鹰9号着陆时出现的极端情况【GA-034D】A級乳犯 さやか，即助推器撞上回收无东说念主飞船，是由于回收尝试过程出现了问题，对火箭的举座任务莫得风险。他的讨论相配环节，因为联邦航空局已条目 SpaceX 就着陆失败伸开探询，而按照爱德华兹的说法，火箭并未对其主要任务或全球安全组成禁绝。

SpaceX EVA 宇航服的头盔面罩。图/Kid Poteet/X

聚首联邦航空局在事故发生后的声明来看，SpaceX 公司高管的讨论标明，猎鹰 9 号可能会比预期的更快重返天际。

昨天的放射事故发生后，原定放射另一次\"星链\"任务的 SpaceX 公司决定取消这次放射，因为该公司决定审查助推器的着陆数据。今日晚些时候，好意思国联邦航空局（FAA）向媒体发出声明，说明注解该机构\"条目进行探询\"，幼女秀场\"猎鹰9号助推火箭的复飞是基于FAA确信与极详察关的任何系统、经过或要领不会影响全球安全\"。

联邦航空局补充说，SpaceX 可能必须在许可证修改中纳入\"校正要领\"。当被进一步追问这是否意味着\"猎鹰 9 号\"仍是停飞时【GA-034D】A級乳犯 さやか，FAA 莫得正面回应。

不外，SpaceX 公司崇拜猎鹰输送火箭的副总裁约翰-爱德华兹（John Edwards）的言论标明，这枚火箭可能很快就会飞起来。爱德华兹的公司将延迟\"北极星\"计算的历史性任务，届时将有四名宇航员防碍好意思国国度航空航天局（NASA）的摇荡高度记载，并使用\"载东说念主龙\"飞船（Crew Dragon）进行天外行走。

从飞船里面不雅察，\"载东说念主龙\"为北极星清晨号任务升级了前舱门。图/SpaceX天外探索时代公司

据他称，SpaceX公司正在\"尽最大勤苦透彻了解根柢原因，并尽快秉承校正要领\"。证据SpaceX公司的现场直播遥测数据，猎鹰9号接近回收船的速率可能过快，这可能标明故障是因为火箭出现了更世俗的故障。

这可能需要详备的探询和万古辰的成立，但爱德华兹遗弃了这次坠毁对火箭放射任务梗概或全球安全形成的任何风险。这位 SpaceX公司的高管默示：\"咱们知说念的一件事是，这纯正是一个回收问题。\"他还补充说，着陆无理\"莫得对主要任务或全球安全形成禁绝\"。

在一份磋磨声明中，好意思国国度航空航天局（NASA）将于下个月向外洋空间站派出下一批乘员，但当今尚不瓦解这次事故是否会形成时辰安排上的繁难。在给《华盛顿邮报》记者克里斯蒂安-达文波特（Christian Davenport）的一份声明中，该航天局概文告，它将\"在赢得更多信息后，提供相关该机构任务的最新情况，包括潜在的时辰表影响（淌若有的话）\"。

至于\"北极星清晨号\"的放射任务，SpaceX 公司尚未给出新的放射日历。就在猎鹰 9 号着陆极端的几小时前，该公司晓谕决定毁掉昨天和前天的放射窗口。该公司还默示，\"龙\"着陆区的天气不适合放射，而猎鹰 9 号当今正在接受探询，将来的放射日历也可能会纳入 SpaceX 从分析中收罗到的数据。